El consejo de su padre y legendario navegante Josef Kalina lo ayudó a tener éxito en las dunas peruanas. “Antes de irme, escuché a la gente acerca de lo que dijeron. La mayoría de tu padre que me dijo: principalmente recoge todos los puntos de control y ten la cabeza tranquila. Y creo que valió la pena. Especialmente en lugares donde era errante y confuso “, dijo Engel en una conferencia de prensa después de llegar de Sudamérica.
Durante el mitin, Kalina, quien participó en el vigésimo séptimo año en varias posiciones, le aconsejó. “Hace un día me dijo que no era una carrera de velocidad, sino una de navegación. Se trata de pensar y tácticas.Lo recordé y comencé a pensar un poco más ”, dijo el piloto del Moto Racing Group. Trató de “cabeza”. Se arriesgó solo en la última etapa, a la que comenzó como el 16º hombre de la clasificación general. Un minuto por delante de él estaba el corredor polaco Adam Tomiczek y con una pequeña distancia detrás de él otro par de motociclistas. “Decidí arriesgarme mucho, pero valió la pena. El resultado es tanto el resultado de mi vida como el mejor resultado en la historia del equipo ”, dijo Engela complacido. No terminó dos veces en el pasado y su mejor resultado hasta ahora fue el 30 ° lugar en 2015. Sabía que este año se espera que logre un resultado más sólido.Desde el cuarto día, fue el único ciclista que permaneció con el gerente de MRG Ervin Krajčovič en Dakar. El jinete talentoso, sin embargo, soportó toda la presión.
“Fue difícil. Si no terminara, sería un fracaso para nuestro equipo. Me alegro de haber mantenido la cabeza tranquila y no colapsé “, suspiró Engel, quien fue detenido por una severa caída en Dakar el año pasado.
También fue ayudado por la dificultad de la carrera y el reducido número de secciones rápidas. “Los pistones rápidos y largos en Argentina y Bolivia no me quedaron muy bien. Este año el Dakar fue técnico. A medida que disminuía la velocidad de las arenas y las grandes dunas, fue mejor.De todos modos, fue el Dakar más duro que he montado “, admitió el motociclista de 27 años.
Milan Engel es muy consciente de que será difícil vencer la carrera de este año en la competencia de pilotos de fábrica. Para avanzar más alto, tendría que correr riesgos desde los primeros kilómetros. “Le dije a la otra mitad del Dakar que no quería ir más. Está claro que prepararse para el próximo Dakar y avanzar aún más no será fácil. Pero definitivamente no quiero detenerlo “, dijo.
Aunque algunos equipos de fábrica conocidos lo están mirando, Milan Engel no querría cambiar el establo. “Somos el único equipo de carreras checo (motocicleta) que se toma en serio el resultado.He estado en MRG durante cinco años y hemos establecido una relación “.